Kapasitor Motor AC

Kapasitor Motor AC adalah perangkat yang memberikan energi tambahan untuk menghidupkan motor listrik, sehingga memastikan penyalaan bebas masalah. Mereka bekerja dengan mengoperasikan kumparan kedua secara permanen di motor untuk menghasilkan tegangan yang digeser 90 derajat. Kebanyakan kapasitor motor AC dirancang untuk jaringan 50 Hz/60 Hz, dan mematuhi persyaratan Kelas Keselamatan S3 (P2). Kapasitor elektrolit aluminium seri CHIRX CD60 digunakan untuk menstarter motor AC. Ini memiliki kapasitas besar dan ketahanan tinggi, dan biasanya disegel dalam wadah ABS, Bakelite, atau aluminium.

Kapasitor ini dirancang untuk tugas terus menerus. Mereka tidak boleh mengandung kapasitor elektrolitik, karena kapasitansinya terlalu tinggi. Kapasitor polimer dengan kerugian rendah adalah yang terbaik untuk tujuan ini. Selain itu, kapasitansinya lebih rendah dibandingkan kapasitor awal. Nilai yang salah dapat menyebabkan kecepatan putaran tidak merata, bahkan dapat menyebabkan motor menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui nilai yang benar dari kapasitor ini.

Kapasitor Motor AC biasanya dipasang di sisi beban starter motor. Mereka membantu meningkatkan faktor daya, yaitu rasio daya semu dalam kVA dengan daya aktif dalam kW. Motor induksi dianggap tertinggal dan memerlukan sirkuit eksternal untuk menghasilkan medan magnet berputar. Namun, kapasitor dan induktor keduanya merupakan generator kvar. Induktor dan motor menyumbang jumlah yang sama terhadap kvar, dan nilai kapasitor yang tidak tepat dapat menghasilkan medan magnet yang tidak merata.

Aplikasi lain untuk kapasitor daya adalah menghidupkan motor. Mereka juga digunakan untuk meningkatkan faktor daya. Faktor daya merupakan perbandingan daya semu dalam kVA dengan daya aktif dan daya reaktif dalam kW. Ini sering disebut "kosinus ph" dari sudut perpindahan fasa. Selisih kedua nilai tersebut menunjukkan kvar terdepan dan kvar tertinggal. Jika Anda menggunakan jenis kapasitor yang salah, kecepatan dan torsi Anda mungkin tidak merata.



Selain memulai aplikasi, kapasitor daya dapat meningkatkan faktor daya. Dengan meningkatkan faktor daya, perangkat ini menghasilkan arus dan tegangan yang lebih tinggi. Penting untuk diperhatikan bahwa motor AC, induktor, dan kapasitor semuanya memiliki karakteristik yang berbeda. Mereka dapat diklasifikasikan sebagai generator kvar dan memiliki fungsi yang berbeda. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui perbedaan antara keduanya. Ini adalah pilihan ideal untuk tugas berkelanjutan.

Ada dua jenis motor AC: kapasitor start dan run. Kapasitor awal memberi daya pada rotor. Kapasitor yang dijalankan motor memberi daya pada belitan bantu. Ini juga meningkatkan faktor daya. Kapasitor yang dijalankan adalah perangkat tugas berkelanjutan. Kapasitor start digunakan untuk start. Kapasitor penggerak motor dihubungkan ke kumparan bantu. Mereka dirancang untuk memberikan daya yang konstan. Ukuran dan kapasitansinya harus sama dengan kapasitor awal.

Motor AC dengan kapasitor start and run memiliki faktor daya 80-90% pada beban penuh. Namun faktor daya menurun seiring dengan adanya beban. Kapasitor run mempunyai daya yang lebih rendah dibandingkan kapasitor start. Hal ini juga rentan terhadap panas berlebih. Selain itu, hal ini dapat menimbulkan kebisingan tambahan dan menurunkan kinerja. Kumparan bantu dihubungkan ke belitan bantu motor. Rotor terhubung ke kapasitor motor saat startup.

Kapasitor start dan run menciptakan medan magnet yang berputar. Kapasitor start dihubungkan ke kumparan bantu, sedangkan kapasitor penggerak motor dihubungkan ke belitan bantu selama operasi normal. Kapasitor ini dirancang untuk tugas kontinu dan tidak bersifat elektrolitik. Jalan motor dan tutup start memiliki nilai kapasitansi yang berbeda. Jika Anda memiliki motor berperforma tinggi, sebaiknya selalu gunakan jenis Kapasitor Motor AC yang benar.

Pada motor AC, kapasitor daya adalah jenis kapasitor yang paling umum digunakan pada motor AC. Induktor digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari start motor hingga peningkatan faktor daya. Mereka juga berguna untuk mengurangi biaya energi sistem AC. Jika Anda memiliki motor berperforma tinggi, Kapasitor Pengoperasian Motor AC merupakan komponen penting. Penting juga untuk memastikan bahwa kapasitor run dan start kompatibel satu sama lain.

Kapasitor start dan run terutama digunakan pada motor AC tanpa koil bantu. Saat dihubungkan ke motor, kapasitor yang dijalankan menciptakan medan magnet yang berdenyut. Faktor daya diukur dengan rasio daya aktif terhadap daya semu dalam kW. Kapasitor awal adalah yang lebih tinggi dari keduanya. Ini digunakan untuk meningkatkan faktor daya motor AC. Kapasitor mempunyai pengaruh keseluruhan terhadap efisiensi sistem.