Cara Mengganti Kapasitor Jalankan Motor

Lari Bermotor Kapasitor adalah komponen listrik kecil yang memungkinkan motor untuk beroperasi. Kapasitor ini digunakan untuk memberi daya pada motor. Peringkat tegangan kapasitor didasarkan pada tegangan puncak yang terjadi selama pengoperasian. Peringkat dapat berubah jika kondisi penggunaan berubah. Perangkat ini juga memiliki dua suhu pengoperasian: maksimum dan minimum. Ketika beroperasi di atas suhu maksimum, kapasitas kapasitor akan diturunkan nilainya.

Saat mengganti kapasitor, pastikan kapasitor baru mempunyai tegangan yang sama dengan kapasitor lama. Anda dapat mengetahui voltase motor Anda di papan nama motor lama Anda. Jangan pernah menggunakan kapasitor dengan nilai tegangan lebih rendah. Meskipun tegangan tidak akan membahayakan sistem, kapasitor akan mengurangi masa pakainya secara eksponensial. Jika Anda mengganti motor, Anda harus memastikan voltasenya sesuai dengan aslinya. Kapasitor pengganti dapat dipesan dalam berbagai ukuran dan model.

Saat mengganti tutup pengoperasian motor, penting untuk memperhatikan nilai kapasitansi yang lama. Penting untuk menjaga kapasitor dalam kisaran toleransi, yang biasanya lima sampai sepuluh persen dari nilai pengenal. Jika melebihi batas ini, saatnya mengganti kapasitor penggerak motor. Jika tidak dalam batas toleransi maka kapasitor harus diganti. Tutup lari pengganti yang baik dapat memperpanjang umur motor Anda hingga lima kali lipat.



Saat mengganti kapasitor run, Anda harus mempertimbangkan kapasitas dan peringkat voltase kapasitor run pengganti. Meskipun kapasitor yang baru dijalankan harus memiliki kapasitansi yang sama dengan yang asli, namun mungkin tidak sama. Penting juga untuk mengetahui nilai tegangan kapasitor pengganti Anda agar sesuai dengan aslinya. Anda juga dapat memeriksa nilai mikrofarad dari kapasitor pengganti. Anda juga harus memperhatikan gaya casingnya.

Kapasitor yang dijalankan motor harus diganti setiap kali terlalu tinggi. Toleransi pengoperasian kapasitor harus 5% hingga 10%. Jika nilainya lebih tinggi dari itu, gantilah. Jika ukurannya lebih rendah dari toleransi, gantilah. Kemudian, ganti kapasitor start. Jika terlalu rendah, kapasitor yang dijalankan harus diganti. Tegangan dan frekuensi harus sesuai. Jika voltasenya rendah, sebaiknya ganti seluruh unit.

Umur kapasitor yang dijalankan bervariasi tergantung pada jenis motornya. Umumnya, ini akan berlangsung selama satu tahun atau lebih. Jika kapasitor tidak dipasang dengan benar, maka kapasitor yang dijalankan tidak akan efektif. Tegangan dan frekuensi kapasitor yang dijalankan motor harus sesuai dengan aslinya. Ada banyak faktor yang dapat mempengaruhi masa pakai kapasitor, namun kapasitas dan tegangannya harus selalu sama.

Kapasitor yang dijalankan motor harus memiliki kapasitansi yang sama dengan aslinya. Arus akan mengalir di motor setelah dihidupkan. Arus akan mengalir melalui motor. Kapasitor dengan tegangan lebih rendah akan menghasilkan frekuensi lebih tinggi. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengecekan tegangan dan kapasitansi sebelum mengganti kapasitor yang rusak. Selama proses ini, kapasitor harus sebesar mungkin. Jika voltase terlalu rendah, mungkin tidak dapat beroperasi dengan baik.

Kapasitas kapasitor yang dijalankan dapat ditentukan dari spesifikasinya. Kapasitansi kapasitor yang dijalankan harus sama dengan aslinya. Biasanya kapasitas diukur dalam uF, tetapi uF adalah ukuran yang lebih akurat. Penting untuk memeriksa uF kapasitor saat mengganti arus motor. Anda juga harus memeriksa Hz tutup putaran motor sebelum menggantinya.

Kapasitor yang dijalankan motor harus berkualitas tinggi dan idealnya memiliki toleransi /-6%. Hal ini karena kapasitor lebih efisien bila ukurannya tepat. Kapasitor yang berfungsi dengan baik juga harus mampu menahan jumlah tegangan tertinggi. Kapasitasnya juga harus diatur untuk menghindari kerusakan pada motor. Jika ukurannya tidak tepat, dapat menyebabkan motor mati karena kekurangan daya.